MMOゲーム、競馬(予想じゃないよ)、F1、音楽、パソコン・・・そんな自分の趣味に関することや、リアルで起きた出来事を日記形式にまとめます。 末永くお付き合いをお願いしますm(__)m
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12:40:55
3月20日から開幕した2010年SuperGT。
このブログでも何度か紹介したが、昨年でNSX-GTが引退し、今年より新たにHSV-010で参戦しているHONDAチーム。

緒戦の鈴鹿サーキットでは井沢・山本組のHSV-010が3位に入り、お立ち台に立つという上々のスタート。
だが、11周目にストレートで3台並んだHSV-010が第一コーナ手前で接触。
2台がコースアウト→リタイヤするという・・・
少々ほろ苦いデビュー戦でもあった。

4月4日開催の第二戦は岡山国際サーキット。
予選でポールを勝ち取ったのは小暮・デュバル組のHSV-010。
スタートからグングン他を引き離し、ドライバ交代後もペースを崩さずに独走。
見事にポール・トゥ・ウィンを決め、HSV-010の初勝利を飾った。

他のチームも6位~8位、11位となり、全車完走!
これからマシンも煮詰めていき、HSV-010が上位独占なんてことも期待できそうですね。

個人的にはこの2戦を振り返り、道上・中山組の元気の無さが気になるところ・・・
特に道上は今年からチームを変え、SuperGTに挑んでいるので、もっと存在感をアピールして欲しいところですね。

次回は5月2日の富士スピードウェイ。
HONDAチームがどんな走りを見せるのか期待してます。
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2010/01/06
13:30:35
前回記事で来期SuperGTに参戦するHONDAのNewマシンを紹介しました。

まだ詳細なスペックが判らないのがもどかしいですが、どうもGTレース専用に開発されたマシンのようです。



YouTubeにて鈴鹿サーキットでテストしている映像を発見!!

今の段階ではこの映像を見て満足していましょう(^^;;;








エギゾースト・ノーツを聴くと、期待が高まりますね(^^
比較する車がいないので、本当に早いのか判らないところがもどかしい・・・
NSX-GTと比べると、音の吹き抜け感が段違いです。
HSV010 GTはV型8気筒で、NSX-GTはV型6気筒です。
排気量はHSV010 GTは3.4Lに対し、NSX-GTは3.2Lです。

熟成具合が気になるところですが、3月のSuperGT開幕までに相当走りこんで来ると思われますね。
今期は5チーム5台体制で出場していたのですが、来期も同じ体制で行くとすれば5台準備しているのでしょうね。
映像では3台いるように見えます・・・

いやぁ~、待ち遠しい(^^;;;

14:16:52
2010年!

あけましておめでとうございますm(__)m

本年も当ブログをよろしくお願いします!!




さて、遅くなってしまったのですが・・・

昨年末にHONDAから来期SuperGTへ参戦する車の発表がありました!

それがコレです!!

HSV-010GT!!

まるでフェラーリ・ディノ・レーシングスペシャルのような・・・(^^;;;

如何にも速そうな外観です!

どんなスペックなのか、まだ調べ切れてないので判りません・・・


SuperGT開幕からこの車で連戦連勝となることを期待してます!
今から3/20のSuperGT開幕戦(鈴鹿サーキット)が楽しみです(^^

15:07:01
1992年鈴鹿F1GPの翌日、アイルトン・セナが鈴鹿サーキットでNSX-Rに試乗したときの映像です。



車内から前方の映像と、アクセル&ブレーキ&クラッチの操作が判る映像と、メータ類の映像。
同時に映っているんで、どこのコーナーを何キロでどういうアクセルワークで回っているかが判りますね。

今でこそ、自分も革靴で走行しますが、本気モードで走るときは革靴脱ぎます。
それなのに・・・セナは革靴でこんなに速いとは・・・
ヒール&トゥじゃなくて、トゥ(つま先)でブレーキとアクセルやってるね・・・しかも革靴・・(しつこいw)
バックストレッチでスピードメータ振り切ってない?w
まあ、振り切ってもF1より遅いんだけどね。。。(´・ω・`)

コーナーに入るタイミングでどこでブレーキしてクラッチ操作してとか・・・
にしても・・・クラッチ操作はぇえええええ!!

この映像分析して、セナの神業に近づきます!(ムリムリw)

2009/12/14
17:33:16
以前SuperGTからNSXが消えるという記事を書きました。

その際に、時期NSXの話を出しました。

YouTubeにて、その開発中のマシンをドイツのニュルブルクリンクで走らせている映像を発見しましたので、それを紹介します。



エンジンはHONDA V10です。
いい音出てますよね。
現行のNSXよりも随分ごっついです・・・
10気筒エンジンを積んでいれば、ノーズが長くなり、少々ぶ厚くなるのも判りますね。

コメントにGT-Rの方がこのコースでのタイムは早かったと書いてありますが、実際どうなんでしょうね?
GT-Rの開発後期で仕上がっている車体でテストしたのと、Acura NSXはまだGT-Rほどまで仕上がってなかったのかもね。
SuperGTでの戦績を見ると、現行NSXにも負けてるので、GT-Rもまだまだ熟成してない感じですけどね。

話は逸れましたが、このAcura NSXが不況の影響で開発中止となってしまいました。
ここまで仕上がってるんだから、SuperGT出せばいいじゃんって思うんですけど・・・
市販されないとSuperGTには出せませんよね・・・(´・ω・`)

来期のSuperGTにどの車をHONDAが出してくるのか、まだ判りませんが・・・
ImspireかAcordじゃないかと思うんですけど・・・どうなんですかね・・・?

来年の2月くらいに告知があるのでは?って思いますけどね。

今はこのAcura NSXの雄姿を見て、満足していよう・・・(´・ω・`)

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Author:BlueLancer
MysticStoneティール鯖ギルド「HolySword」。
三国志ONLINE泰山鯖 魏・夏侯惇部曲「毛一族」副長。
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そしてリアルは、すげえ多趣味な・・・です(^^;

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